Vi testet fireskjærs vendeploger
Plogen er en av grunnpilarene i det konvensjonelle jordbruket. Derfor har Bedre Gardsdrift, i samarbeid med Norsk landbruksrådgivning, testet seks av de mest solgte plogene i Norge.
Denne artikkelen ble første gang publisert i Bedre Gardsdrift nr. 7 / 2018
Vi har testet seks fireskjærs vendeploger der samtlige regnes som volummodeller i det norske markedet. Forskjellene er store og interessante, både ved innstilling og justering, men også ute på jordet. Ja, faktisk også ved transport langs vei.
Testet i tung jord
Plogene fikk prøve seg i både stubb og eng. Jordsmonnet i stubbåkeren er tungt og leirholdig og på overflaten lå det lite halm. Terrenget er kupert med slak helling hele veien.
Enga ligger flatt. Her er det mer mold og mindre leire. I tillegg var det 20-30 cm høgt gras med andre års eng, noe som normalt er svært utfordrende for skumutstyret. Fortsatt nokså fet og tung jord. Ingen av skiftene kunne by på særlig med stein.
Slik er plogoppsettet
Plogene er oppsatt med kniver på de tre første kroppene og rulleskjær på den bakerste kroppen. I følge importørene er dette den vanligste kombinasjonen, og har nærmest blitt en standard.
Selv foretrekker vi rulleskjær hele veien, men prisforskjellen på standarden og full pakke med rulleskjær er betydelig. Vi byttet mellom skumfjøler i stubbåker og forploger i eng, og i de fleste forhold foretrekker vi forploger, men her er det igjen en betydelig prisforskjell sammenliknet med skumfjøler.
Gjennomgang før testing
Før vi satte plogene i jorda, fikk vi en gjennomgang av plogeksperter fra enten forhandler, importør eller fabrikk. Her er Truls Olve Terjesønn Hansen fra Kverneland midt inne i sin gjennomgang, mens Atle Haugnes noterer flittig.
Merking av hydraulikkslanger
De fleste plogene i testen har godt merkede hydraulikkslanger. Merkingen er gjerne slik at et klistremerke på vendehodet eller toppstagstårnet viser hvilken farge/kode (på slangene) som går til hvilken funksjon på plogen. Så lenge klistremerket og fargestripsene eller merkelappene er på plass, er dette en grei løsning. Men kanskje kunne et vær- og slitasjebestandig aluminiumskilt med samme informasjon vært en sikrere løsning?
I tillegg til merking av hydraulikkslangene, kan Lemken skilte med store plastikkhåndtak som gir god gripeevne når du skal presse inn slangene eller rykke dem ut av hydraulikkuttakene. En nær perfekt organisering av hydraulikkslangene ville vært Lemkens håndtak med stemplede eller støpte merkinger i plasten som forteller hva slangene går til.
Medfølgende verktøy
Vi har sett på verktøyet som følger med plogene i testen. Det dreier seg helst om fastnøkler, bortsett fra Lemken, som like gjerne sender med en skrallenøkkel i tillegg. Verktøyet har dedikerte oppbevaringsplasser, enten i festemekanismer rundt på plogen, hulrom i vendehode eller plastikksylindre på topstagstårnet.
Etter mye skruing for å stille inn og stille om plogene, har vi erfart at ikke alle har verktøy som passer eller kommer til overalt. Når produsentene først leverer med verktøy til plogen, bør vi kunne forvente at de passer! I noen tilfeller skulle vi også ønske at fastnøklene er lenger, så vi får mer arm når bolter og muttere sitter som støpt.
Instruksjonsbøker
Mange instruksjonsbøker går dessverre rett fra plastikkinnpakningen og ned i søppelkassa. Det må du slutte med, særlig med redskaper som plog der riktig innstilling er avgjørende for resultatet!
Dessverre varierer kvaliteten på bøkene mye. Noen er godt oversatt, lettleste og med gode bilder og grafikker, som instruksjonsboka til Kuhn. Andre er maskinoversatt, har en blanding av svake bilder og skisser, og er slett ikke like enkle å forstå, som Lemken og Pöttinger. Har du først kasta eller rota bort instruksjonsboka, er det fint om den ligger åpent tilgjengelig på produsentens nettside. Vi finner alle instruksjonsbøkene på internett, bortsett fra Kuhn, som du må bestille via nettsiden deres.
