Vil høre litt om dieselforbruket på traktorene deres?Har selv en nh tm155 som jeg sliter med å få under 30 l\t med 3meter kuhn slåmaskin.Har intrykk av at det er veldig mye,så ønsker å høre litt hva andre traktorer bruker????

Høres mye ut, men hvor mye presser du traktoren når du kjører med slåmaskin? (da/t?)
Er det flatt/bakkete mm.??
Vår TS135a bruker ca 16-18 liter foran snittevogna. Dette stemmer overens med det hva det tyske ProfiMagazin fikk som resultat i deres test av en TS135a.
De konkluderte også med at det var et lavt forbruk i forhold til andre CR-motorer pr 2005.

Min nh tm 190 bruker ca 17L på strøing, går mye på full gass på vegkjøring det utgjør mye av dieselforbruket og har også skrudd den litt opp ca 240 hk. Mens Tsa 125 bruker ca 10L itimen på massekjøring.

35 min bruker ca 2 liter i timen på vedkløyving. Detter er en x. Så disse bruker mindre enn vanlig. 35

Har selv NH110-90 på 145hk. På 3m Kuhn maskina her bruker vi 13l i timen på tung slåing. JD 6920 brukte 14l timen på samme stykket og samme maskina på 2. slåtten. ble faktisk litt forundret på det. Men tror ikke jeg får 110-90`n under 7l.

Jeg syntes også forbruket til trådstarter hørtes veldig høyt ut, spesielt etter hva erfaringer Magne har med TSA på snittevogn - som jeg veit er alt annet enn lett å dra. Trudde en såpass kraftig traktor som trådstarter har skulle klart seg med ti liter mindre i timen...

Jeg har også TM155. Vi har aldri klart å få den opp i 30 liter timen. Med 4 meter slåmaskin lå den rundt 18 liter timen og ved gjødselkjøring med ei vogn som veier 20 tonn bruker den max 20 liter timen med lang kjøring pr lass. Jeg syns den bruker godt med diesel,men langt ifra det du besriver. En ting jeg har bitt meg merke i er at den spytter sorte sot klumper på panseret.

Har hørt flere klage over forbruket på tm. En jeg solgte baller til hadde en tm 155 (tror jeg). På den tid kjørte jeg 6810 og han spurte om forbruket mitt. Det var noe lavere enn hans. Han byttet til en TSA125/135 og ble fornøyd med det nye forbruket.

Magne: Kjører du JF snittevogn med en TSA135? Ei samdrift her som gjør det samme. Men tror de synes traktoren ble litt for lett...

Når det gjelder 110-90 ,så går den mye lettere pga.enklere drivverk og en vekt som ligger 1000kg under JD,og kanskje vell så det.Nå er den vell oppjustert i tilegg til turboen,siden den yter 145 hk?110-90 er nok ingen dum løsning om man vil ha en sterk arbeidsgamp,som går rimelig og er snill mot grasjorda.Er selv imponert over MF 675 turbo,da den presser enormt mye rundballer,før tanken på ca.80 liter er tom.Har ingen eksakt måling men det merkes godt at den er brenselsnål.

Min traktor gjekk på ca 5 liter i timen på snø brøyting. Det er en Same Silver 100.6. Den ble brukt sammen med en Valtra i samme størelse. Den brukte nesten dobbelt så mye.

Kjører på under ti liter i timen med 200 hk valtra på brøyting, holder da ca 40 km/t. Hadde nok brukt minst like mye med 6850. NH TM 155 har et tungt driverk , men bør ikke bruke mer en 15L på slåing.

KV: Ja kjører JF ES 3500 snittevogn.
Har ikke problemer med at jeg syns TS`en blir for lett. Traktoren er uten laster, men har vekter foran. Er påmontert XeoBib. Markene våre er flate.

Kan jo og nevne at når tyskerne belastet motoren med 100% v/ 2120 omdr. så var forbrukwt på 33.9 l :)

er enig i at 30 l høres mye ut kjører du hart så vil den vel ha! hvordan blir det om du deler diesel på areal?
har nyere traktorer nå men synes sjøl at 250 liter tank ikke holder no serlig lengre en tanken på 90 l på mf 3000 gjorde -jeg synes også at mf 600 serien gjikk utrolig lenge på tanken

Målte MF 5465-en min til under 10 liter i timen ved møkkjøring (Doff X9 og mykje vegkjøring). Trur ikkje den brukar mykje meir med 2,8m. slåmaskin (frontmontert). Hadde traktoren brukt 30 liter i timen så hadde eg bytt på dagen!

Hadde MF 3050 før, og syns den hadde et svært høyt forbruk. Kunne ikke kjøre en hel dag med vendeplog før den måtte tankes opp på nytt. Skiftet så ut til 6140, (mener da å huske at tanken var på 160 l??).Hadde et lavere forbruk. Den ble igjen skiftet ut til en NH NH TS 115t, og nå pløyer vi i over tre dager før den skal tankes opp på nytt.
Kan og tipse dere om at ved å gå ned fra å pløye i 8-10 km/t, kan man regne med et drivstofforbruk på 22-24 l pr 10 da. Reduserer vi hastigheten til 5-6 km/t vil forbruket ligge på 12-14 l pr. 10 da.
(test med 4 skjærs vendeplog i DK).
Kan jo å nevne at en Magnum 285 skrudd opp til omtrent 400 hk hadde et forbruk på 80 l/t ved såing i 17-18 km,
(Väderstad Rapid 4m i TUNG leirjord).
:)

Kjører en magnum 250 med 22 kubikks vakuumvogn,bruker 21-22l\t på veikjøring,hørtes utrulig tørst ut den tm`en.

Bra at dette tema blir fokusert på,trur nok utgiftene til diesel blir meir vesentlege i tida framover.Har sjølv få nøyaktige målinger i l/timen,men målinger noe vesentlig over 10 l/t er det (heldigvis) få av. Min fars gamle Valmet 605 brukte berre 4-5 l/t på møkkjøring.Men 70 hk og 3,5m3 tank er vel ikkje tema i 2008?Det blir meir målinger av forbruk på mim oppskrudde 6220 i tida framover!

Må være no galt med traktoren min,men synes det er merkelig. synes traktoren går litt tungt når jeg slår. er jo ei forholsvis lita slåmaskin til den traktoren. det varierer veldi etter forholda, men kjører vanligvis i 14-17 km\t når jeg slår.da slår jeg ca 30 mål i timen.er som oftes bakkete.

må også si at jeg må ha veldig høgt turtal på motoren for å få ut 1000 o\min på kraftutaget.godt over 2000 o\min.Skulle vært økonomigir.

Om det er mye gras på når du slår, og i tillegg kjører 17km/t i veldig kupert terreng så stiger dieselforbruket brukbart. Men over 30 l/t høres uansett mye ut. Når vi kjører med to maskiner på en chippa 6620 går det mellom 30-35 ltr, og da har vi en kapasitet på langt over 30 mål/t.

Men er denne TMen orginal? For isåfall "tyner" du den mye, og når en tar ut maks moment over lang tid så renner diesel igjennom. Om du girer ned 1 gir vil du få et helt annet forbruk! Evt justere opp traktoren litt, men fortsette på det giret du kjører på nå, da har motoren mer å gå på, og vil ikke måtte ta ut maks hele tida.